Video thumbnail for 只坐「電車從北到南貫穿日本」,要花幾天,多少錢!

挑戰!電車巴士慢遊日本南北3000公里:花費、時間全記錄!

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Quick Abstract

想知道如何搭乘大眾運輸玩遍日本嗎?跟隨這位旅行者,從日本最北端一路南下,挑戰搭乘地鐵和巴士橫跨 3000 多公里,體驗從冬到夏的四季變化。這次瘋狂的旅程會花費多少時間與金錢? 又會遇到什麼意想不到的狀況呢?

Quick Takeaways:

  • 旅程從日本最北端的城市開始,一路向南,目標直指最南端。

  • 全程使用日本的地鐵、電車、巴士等大眾運輸系統,並善用「青春18」車票省錢。

  • 旅途中品嚐各地美食,例如札幌湯咖哩、小樽巧克力、鹿兒島拉麵等。

  • 體驗各地的風土人情,包括青森蘋果、秋田犬、函館早市等。

  • 旅程中遭遇突發狀況,例如感冒、錯過火車等,但仍充滿樂趣與驚喜。

  • 旅途艱辛,但沿途的風景和體驗,將成為一生難忘的回憶。

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日本縱貫之旅

瘋狂計畫啟程

在接下來的幾天甚至幾週,我將搭乘日本的地鐵或巴士系統,從日本最北端前往最南端。這趟超過 3000 公里的旅程,我要體驗從冬天到夏天的四季變化。為了實現這個瘋狂計畫,我們先來到機場準備前往日本最北端。這應該是我做過最瘋狂的事之一,我很好奇自己是否能靠地鐵或巴士從北到南縱貫日本,若可以,得花多少時間和金錢,我完全沒計畫。

抵達日本最北端

隨後,我和朋友登上飛機。大約兩小時後,我們抵達日本最北端的城市,這是我們的第一站。這個城市在日語中的意思是“我不知道”。這裡並沒有我想象中那麼冷,但這個挑戰隨時可能失敗,因為只要有任何一站沒有地鐵或巴士,就麻煩了。

抵達後,我們吃了晚餐並快速遊覽了這座城市。這是日本地理上的最北端,空氣變得稀薄,對面就是俄羅斯,可以看到庫頁島。這地方美麗又令人神清氣爽,我開始好奇日本最南端會是什麼樣子。

開始縱貫旅程

第二天,我們直接踏上旅程。但此時我開始頭痛,感冒症狀突然加重,沒想到一開始就遇到困難。最北端和最南端的車站相距 3099 公里,而這趟火車只有一節車廂,可能是因為路途太遠,車廂裡非常空曠,乘客也很匆忙。

雖然只有一節車廂,但有廁所和二等座,還挺乾淨的。正常情況下,從北到南坐火車要花 7、8 萬日元,但我們有“青春 18”票,可在三天內使用,日本大部分地鐵、電車、巴士等公交系統,只需在站內出入口向工作人員出示這張票即可。

就這樣,我們看著窗外北海道的風景,一眨眼四個小時過去,抵達第一個換乘站——名寄。

換乘與沿途風光

名寄是我們環城的第一站。這裡有俄羅斯風味,真的很有北方特色。這趟火車似乎更先進一些,半小時後再次啟程,來到第二次環城。這趟車越來越先進,車廂底部開始變暖。

經歷了第三次、第四次換乘,天色漸暗。我們一共換乘了五次,經過 53 個站,終於抵達今天的最終站——北海道的第一大城市札幌。在火車上坐了九個小時,我的腰和屁股都很不舒服。

札幌的初體驗

雖然抵達酒店時已筋疲力盡,只想躺下休息,但想到這是第一次來札幌,我們還是立刻出去吃了一碗北海道特有的湯咖喱。說實話,味道真的很棒,一整天的疲憊在咬下湯咖喱的那一刻瞬間消散。

新的旅程與意外

第三天早上,我們起床後立刻來到車站開始新一天的旅程,卻沒想到遇到晨風,站了半個小時等車結束。途中經過一條沿海公路,風景太美,我們決定下車多待一會。

昨天研究過,如果一路趕路,三、四天就能到日本最南端的城市,但這樣走太無聊,所以我們打算慢慢走,路上吃點好吃的,閒暇時逛逛,真正體驗從北到南的整個過程,也看看日本南北的差異。

這次及時下車,差點錯過下一趟巴士。終於抵達,停車換乘火車,一小時後抵達今天的第一個火車站——小樽。我們正好餓了,於是收拾行李離開車站。

小樽的美食

小樽有很多巧克力,很好吃。有一種巧克力外層是一層提拉米蘇,帶點苦味,中間是椰奶,奶味很濃,最裡面是堅果,苦甜交織,還有堅果的香味,非常美味。

還有一些看起來很好吃的餅乾,裡面似乎有奶酪和葡萄乾,也很美味。可能因為太早,這裡大部分店都沒開,我們只好再次上車繼續趕路。

繼續前行與疲憊

朋友們可能太累,在火車上睡著了。在夢中,我們抵達第三個火車站——長萬部。這是一個小村莊,我們要在這裡等兩個小時才有下一趟火車。在村裡轉了轉,街上沒什麼人,只有我們四個。

從剛才的車站走大約 300 米就到海邊,感覺越走越艱難,天氣越來越熱。這裡有個有趣的免費區域,有個新杆子上有電視,坐在上面看外面的風景不錯。

這裡有個賣米飯的餐廳,蟹肉飯便宜又好吃。經過整整 12 個小時,穿過 54 個站,傍晚終於抵達今天的終點站涵館。連續兩天坐電車真的很累,長期背著背包也讓我的肩膀很痛。

涵館的遊覽

涵館是旅遊目的地,早上我們把行李寄存後,決定遊覽涵館市區。沒了行李輕鬆多了,我們可以在城市裡逛逛。

這裡有個充滿生活氣息的早市,大螃蟹很大。人們買了海鮮後,店家會免費幫忙烤,然後可以去指定地方坐著吃。這是我們四人的早餐。

之後,我們去了附近一家很有名的當地漢堡店——小醜漢堡,但味道和普通漢堡店差不多。吃完飯,我們去了附近的五棱郭景區,這地方不錯,有山有水。

離開北海道

看完風景,我們再次登上火車。一小時後,經過 12 個站抵達木古內,這是北海道最難到達的車站,也是北海道的最後一站。離開北海道只能坐新幹線,有“青春 18”票的話新幹線會更便宜,原價 8000 日元,打折後變成 4500 日元。下一站是日本本州。

日本有四個小島,第一個是北海道,第二個是本州,幾天後會去九州,還有一個四國島,我們不經過四國島。

本州的驚喜

我們離開北海道,正式抵達日本本州的第一站——青森。這裡太神奇了,有一種自動收穫機全是蘋果汁。青森最有名的就是蘋果,這裡的蘋果汁比普通蘋果汁更酸一些,而且全是白色的。

更讓我們驚訝的是,在青森旅行的第二天,也就是旅程的第四天,我們來到一家更神奇的店,徹底刷新了我對蘋果的認識。這裡有很多人,有各種不同品種的蘋果。我們買了很多蘋果塔。

蘋果節的體驗

這天是蘋果節,每種蘋果汁顏色都不同,味道也各有特色。有的很甜,有的味道清淡新鮮,非常美味。我們四人喝了十幾瓶,原以為蘋果汁都是一個味道,沒想到每一瓶都不一樣,各有各的香味和風味,很神奇。

但連喝 20 種蘋果汁後,事情開始朝著不好的方向發展。喝完後我開始胃痛,大家也都覺得很餓。整個上午,雖然青森有很多好玩的地方,但沒人敢離廁所太遠,所有精力都用來控制另一個“麻煩”,每次咳嗽都很擔心,生怕會吐。

繼續旅程

因為擔心路上找不到廁所,這一天我們只能保守行動,下午只去了較近的紅前站,好好休息了一天。

早上的空氣和陽光都很好,現在是早上 7 點,我們已經走了大約三分之一的路程,還剩三分之二。我們去車站看看有什麼吃的,附近只有一家便利店開著,其他店都關了。車站裡的面條很便宜,只要 500 或 600 日元,在東京價格要翻倍,而且一分鐘就能做好。

沿途風光與美食

今天是出發的第五天,雖然路上風景依舊,但我們一直在車上睡覺。經過 28 個站,來到秋田犬的家鄉。這隻秋田犬很可愛,舌頭很大。

在秋田,天氣越來越熱,乘客們都開始穿薄衣服,我們還穿著棉衣。因為正好是中午,擔心錯過下一趟火車,我們在火車站附近找了一家當地特色餐廳。

這道菜叫親子丼,意思是家庭餐,有雞肉和雞蛋,所以叫親子丼。味道很好,就是有點熱。

氣候變化與旅程

吃完後立刻上車繼續旅程,此時窗外的風景不再是白雪皚皚,而是被綠色覆蓋。今天估計要經過 100 個小站,經過 20 個站後,抵達今天的第二個換乘站——酒田。

天氣越來越熱,估計明天就能穿短袖了。去火車站看看有沒有什麼特別的,我們在這裡補充了一下,繼續旅程。

第一天坐火車還覺得新鮮,11 個小時後就累了,今天更是頭昏腦漲,屁股也不舒服,打算下車運動一下。天氣已經完全變熱,渾身都濕了。

抵達新潟

經過又一次換城,終於抵達今天的最終站——新潟。感覺像到了城市,今天走了 600 公里,早上 7 點出發,晚上 7 點到達,開了 12 個小時。

雖然一整天的旅程很累,但聽說附近有一家賣上百種酒的特色店,我們就馬不停蹄地來了。這是一家特別的酒吧,有 100 多種酒,比如雪中梅,名字很好聽,味道也不錯。

計畫被打亂

早上 6 點 45 分,我們在長岡,還有幾分鐘吃早餐,新的一天旅程開始,大家都很有精神。但我很不幸,現在是春天,人很多,沒趕上火車,今天的計畫完全被打亂,最後只好花更多錢上了新火車去下一個換乘站。

抵達名古屋

抵達換乘站後繼續坐火車,經過妙高山高原和長野,整個城市 16 個站,花了四個小時終於抵達今天的終點站——名古屋。

原以為今天要坐 12 個小時車,晚上才能到名古屋,沒想到中途有火車,還坐了兩趟新線。一下子變得很熱,我們到了大城市。

雖然白天就抵達了日本第三大城市名古屋,但這一天哪裡都沒去,白天就到了酒店。房間有很濃的煙味,牆壁都黃了,是吸煙房。可能太累了,一開始滿腔熱情,今天卻哪裡都不想去,只想躺在酒店休息。

新的城市與風景

第八天早上,我們又帶著行李上路。今天很早就到了,下午 5 點 49 分就到了新城市,天還沒黑,感覺像到了夏天,可以聞到夏天的氣味。

走了五分鐘終於到酒店,我們通常會訂火車站旁的酒店,方便第二天出行。這種酒店一般 4000 - 5000 日元,這幾天住的酒店基本都是這個價位。

靜代橋與冰品

這是靜代橋,原本以為是石橋,沒想到是木橋,門票 310 日元,比過橋費還貴。這地方很美,山上的早晨空氣清新,流水聲悅耳,是大自然的聲音。櫻花已經開了,但還沒完全盛開,估計一兩天後就會全部盛開。

這種小城市真的不錯,若不是火車旅行,沒機會來到這樣的地方。這裡有超過 100 種冰品,我點了一個金色的,上面全是金色的,味道像茶,很好吃。

抵達下關

看完風景,下午再次坐火車,經過 35 個站,終於抵達這個島的最後一站——下關。這裡人很多,之後又換城坐火車去豐岡。

抵達九州島

抵達豐岡時,地鐵開始吹冷氣,我們終於到了九州島,這應該是九州島邊上的一個大城市,車站叫福岡。

到酒店放下行李後立刻出去吃飯,因為博多拉麵很有名,所以來到一蘭拉麵。一蘭拉麵的主店在博多,也就是福岡,主店沒什麼人,味道感覺和其他店差不多。

吃完拉麵去了購物街,以為會有不同特色,沒想到和其他購物街差不多,於是回酒店迎接旅程的第十天。

繼續旅程

火車站居然有麵條,但時間不夠,我們換了火車繼續前往最後一站。這裡旅行很方便,從北到南總有地鐵,而且不僅有城市還有農村,便利設施很完善,有 24 小時便利店、超市,每個城市的生活都差不多。

抵達日本最南端

雨很大,“青春 18”票似乎不是每條線都能用,像這種旅遊火車和新幹線就不能用,旅遊火車很貴,每人 2200 日元。

我們坐旅遊火車去了鹿兒島,終於抵達日本最南端的鹿兒島。此時離終點站只剩 60 多公里,因為下午 4 點就到了鹿兒島,坐火車要等三個小時,晚上才能到最南端,考慮到晚上拍攝效果不好,所以租了車。

最南端的感受

突然有點不習慣開車,感覺都不會開了。其實開車也方便,路上有美麗的風景可以隨時停下來看看。前面是日本最活躍的火山——阿蘇山,離居民區很近。

我們終於靠公共交通從日本最北端來到最南端。這是車站,我打算在車站周圍走走,感覺像在玩遊戲。在最北端買了瓶可樂,有點貴,190 日元,打算之後去超市買。

這裡有很多人,發現其實有不少人從日本最北端來到最南端。

旅程總結

如果問我是否推薦這次旅行,我的答案是不,因為真的很累。但也正因這趟旅程,成為了我們一生都難忘的寶貴經歷。這裡的樹都是椰子樹,和北方完全不同,這地方沒什麼人,有點像空城。

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