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蘋果AI突圍?特斯拉Robotaxi豪賭!海莉比伯10億美妝帝國解密|101 Weekly

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Quick Abstract

蘋果公司在人工智慧(AI)領域似乎落後於其他科技巨頭,但這真的重要嗎?本文深入探討蘋果的AI策略轉向,解析其如何在WWDC大會上重新聚焦使用者體驗與傳統優勢。同時,我們也將關注特斯拉Robotaxi的最新進展,以及海莉·比伯(Hailey Bieber)如何迅速將她的美妝品牌RODE以10億美元出售給 e.l.f. Beauty,揭示網紅品牌2.0時代的成功秘訣。

  • 蘋果AI策略調整: 從激進到務實,強調終端模型體驗而非大型模型能力。

  • 特斯拉Robotaxi背水一戰: 面臨碳信用收入下滑,無人計程車能否成為救星?

  • RODE品牌速成: 抓住「乾淨女孩」審美風潮,社群媒體行銷大獲成功。

  • 海莉比伯的品牌女王之路: 從名人到企業家,展現個人魅力與商業頭腦。

蘋果能否在AI時代保持領先地位?特斯拉的Robotaxi能否成功?海莉·比伯的品牌模式又給我們帶來了什麼啟示?讓我們一起探索這些科技與商業領域的熱門話題!

蘋果在 AI 領域的進展與挑戰

蘋果 AI 落後引發關注

蘋果的 AI 發展落後於其他科技巨頭。去年 WWDC 上,蘋果在 AI 方面犯了過於激進的錯誤,無法達到標準,導致市場失望,股價自今年以來跌幅超過 18%。今年 WWDC,蘋果變得更務實,降低人們對蘋果 AI 的期望,更新重點回到傳統優勢,即重新設計和用戶體驗。

蘋果 AI 發展路徑

許多開發者認為蘋果的 AI 發展路徑與其他公司不同,它側重於終端模型的體驗和使用,而非大模型能力。蘋果官方時間表可能在 2026 年發布所謂的 LM 系列,但以目前大模型發展進度,到 2026 年春,可能已有 GPT - 5。蘋果甚至發文稱 Chain of Thought 思維是一種幻覺,從這方面看蘋果似乎很落後。

蘋果的優勢與挑戰

然而,蘋果也有自身優勢,它控制著系統,擁有許多雲模型無法接觸到的東西。蘋果認為 AI 不應只是聊天機器人,而應存在於所有交互中。但過去一年,蘋果面臨技術無法落地的挑戰,其理念是技術不達標就不推出給用戶使用,這是延遲的原因。

WWDC 上的 AI 應用

在今年 WWDC 上,蘋果也發布了一些令人期待的 AI 應用。例如,實時翻譯功能已集成到信息、FaceTime 和通話中,由蘋果自研模型支持,完全在設備端運行,保護用戶隱私。此外,蘋果面向開發者開放在線調查模型的全線 API,允許任何應用直接使用蘋果智能核心調查模型,這可能是蘋果 AI 生態繁榮的第一步。

市場對蘋果的看法

儘管華爾街在 WWDC 期間不買賬,蘋果股價下跌,但許多開發者對蘋果及其 AI 未來仍很樂觀。他們認為蘋果有絕對優勢,只要做好用戶 UI/UX,讓用戶願意使用其設備並存儲數據,在 AI 應用時代就不會處於劣勢。

特斯拉的困境與 Robotaxi 前景

特朗普 - 馬斯克衝突與特斯拉股價

最近,美國股市最大熱點是特朗普和馬斯克的突然衝突,導致特斯拉股價下跌 14%。不過,馬斯克隨後態度軟化,兩人又和好。馬斯克不能再分心,因為他有一場決定特斯拉命運的大戰要打,那就是無人出租車 Robotaxi。

特斯拉的財務困境

特斯拉目前處於背水一戰的境地。2025 年第一季度,特斯拉淨利潤為 40.9 億美元,但仔細看財富構成,會發現碳足跡收入為 59.5 億美元,若扣除這部分,特斯拉實際已虧損。特朗普 - 達爾梅法案可能導致特斯拉今年損失 20 億美元淨利潤,且電動車銷量也在下降,2025 年第一季度全球交付量下降 13%。

Robotaxi 的重要性

然而,特斯拉股價依然強勁,主要是因為 Robotaxi,它代表了投資者對特斯拉從汽車公司轉變為 AI 公司的認知。在摩根士丹利的估值體系中,超過 60%的價值來自 FSD 和 Robotaxi,電動車業務僅佔 20%。

Robotaxi 的發布與挑戰

根據馬斯克之前宣布的計劃,6 月底前將在德克薩斯州奧斯汀正式推出 Robotaxi。這次推出的 Robotaxi 是價值 3.7 萬美元的 Model Y,意味著所有存儲車輛和 Hardware 4 車輛,包括後續的 Hardware 5,都能成為 Robotaxi。但馬斯克此次選擇謹慎,最初只推出由十幾輛無人車組成的小團隊,年底前逐漸增加到 1000 輛。

技術路線與競爭對手

特斯拉的 Robotaxi 與谷歌旗下的 Waymo 代表兩種技術路線。Waymo 採用多靈敏度技術,安全性高但價格昂貴,且嚴重依賴高清地圖,擴張速度較慢。特斯拉堅持純視覺路線,採用端到端技術,只要算法成熟,就能通過 OTA 一夜之間升級到全球車隊,大大縮短技術落地周期。

監管與其他挑戰

特斯拉要大規模推進無人乘用車,至少需要突破三個關鍵點。首先是達到 L4 級別,需要擺脫極端情況,繼續積累大量駕駛數據。其次是根據位置調整算法。第三是基礎設施,美國充電站基礎設施建設不夠快,需要足夠的充電和清洗設施。

市場前景與競爭

對於無人出租車這樣的新行業和商業模式,有 Waymo 這樣的競爭對手是好事。最近《華爾街日報》披露的數據顯示,Waymo 的付費乘車次數在不斷增長,這表明消費者逐漸養成了乘坐無人車的消費習慣。

馬斯克的回歸與未來展望

馬斯克重回 24 小時工作節奏,專注於 X、XAI 和特斯拉。市場期待即將到來的 Robotaxi,也有很多人猜測馬斯克可能會將未上市的重要業務併入特斯拉,比如讓特斯拉直接合併 XAI,這將改變整個故事,使其成為大模型公司。

海莉·比伯的億美元化妝品牌之路

海莉·比伯與 RODE 的崛起

28 歲的美國模特海莉·比伯,兩周前還被大家熟知為加拿大歌手賈斯汀·比伯的妻子。但在 5 月 28 日,她的身份再次引起關注,她將自己的 Rode Skin 公司以 10 億美元的價格賣給了 e.l.f. Beauty。2022 年,海莉·比伯與朋友創立了化妝和護膚品牌 Rode,三年後以高價出售。

RODE 的成功之道

RODE 成立時,名人品牌領域競爭激烈。但海莉準確把握了當時流行的「清潔女孩美學」風格,產品追求簡單、自然。海莉本人是模特,對護膚有研究,她的個人 IP 非常適合推廣產品。RODE 最初只推出三款產品,通過海莉在社交媒體上的不斷推廣,迅速在年輕女性中建立了聲譽。

與 e.l.f. Beauty 的合作

收購 RODE 的 e.l.f. Beauty 是一家成立於 2004 年的老牌美妝公司,以低成本、高品質策略吸引了大量忠實粉絲。此次收購是雙贏交易,海莉獲得資金和分銷資源,e.l.f. Beauty 獲得品牌傾向和下一階段的增長動力。收購後,海莉繼續擔任 RODE 的首席創始人,參與產品設計、營銷和品牌發展。

名人品牌的興衰

RODE 的成功意味著流行品牌 2.0 時代的到來。產品要經得起考驗,創始人要親力親為,社交媒體只是放大器。當然,名人品牌也有很多失敗案例,如阿麗亞娜·格蘭德的 R.E.M. Beauty 定位模糊,銷售不理想;金·卡戴珊的 KKW Beauty 因結構重組停產。

總結

以上就是本期 101Weekly 的全部內容。每周一北京時間下午和鬼谷時間周日,我們將從鬼谷、華爾街資本和更年輕、更活躍的零售角度,為您帶來最近科技和商業領域最熱門的三件事。

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