Rewritten (zh-hant): 听懂了吗?贝莱德CEO拉里·芬克:往远了看,美股可以买了,但小心再跌20%!相比于关税是“美国复兴”的希望,它更像是一场“经济火车事故”!美国可能已经处于衰退中,美元会走弱!| 通货膨胀 | 港口交易

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Quick Abstract

想了解全球股市的未來走向嗎?本次我們將深入探討貝萊德(BlackRock)CEO 拉里·芬克(Larry Fink)對於貿易戰背景下美國經濟和股市的獨到見解,分析關稅政策的影響,以及聯準會的可能動向。

Quick Takeaways:

  • 芬克認為,從長遠來看,美股現在是買入的機會,但短期內不排除再下跌20%。
  • 美國可能不再扮演全球穩定力量,這讓金融市場感到困擾。
  • 他擔憂關稅措施可能導致通膨,並預期聯準會今年不太可能降息。
  • 芬克指出,企業應審慎應對地緣政治風險,並持續為投資者創造價值。

芬克強調,面對市場波動,不建議撤出資金,並認為人工智能等宏觀趨勢依然強勁。他同時分析了貝萊德收購港口運營業務的策略,並強調所有決策均基於商業考量。想知道芬克如何解讀當前經濟局勢?請繼續閱讀!

宏觀洞察:貝萊德 CEO 拉里·芬克談貿易戰、美國經濟與市場前景

歡迎來到宏觀洞察。我們致力於呈現多元觀點,助您打破資訊繭房。在貿易戰的背景下,全球股市都飽受摧殘,究竟何時才是底部?本期影片,我們將聚焦貝萊德 CEO 拉里·芬克 (Larry Fink) 的判斷。

美股前景:長遠看是買入機會,但不排除再跌 20%

對於美股,拉里·芬克的表達十分藝術。他說,從長遠來看,現在是買入機會,但不排除再下跌 20%。大家可以結合之前馬克思的觀點做一些比較。此外,他也對關稅和當下的美國經濟發表了看法。

貝萊德的運作方式與理念

貝萊德經營了 37 年,不太關注短期的市場波動,而是堅持與客戶溝通長期主義的理念。即使市場在三天內下跌 20% 這樣的劇烈波動,影響肯定是巨大的。他強調,在這樣的時候,他們的工作就是與客戶進行更多的溝通。上一次他們像現在這樣密集地與客戶交流,還是在 2020 年 3 月,也就是全球疫情初期,經濟活動幾乎停擺的時候。

貝萊德管理著超過 11 萬億美元的資產,客戶遍布全球 106 個國家,在 36 個國家設有辦公室。這麼龐大的網路,讓他們能收集到海量的全球資訊。但他說,貝萊德的成功秘訣在於最後 20% 的本地化功夫。作為受托人,他們的職責就是幫助客戶。

當前市場狀況分析

雖然整體市場下跌了 20%,但有些股票從 1 月份的高點算起,跌幅甚至超過了 30%、40%。從長遠來看,現在更像是一個買入的機會,而不是賣出的時機。這並不意味著市場不會從現在的位置再下跌 20%,但他認為這次下跌和 2008 年、2009 年金融危機是不一樣的,當時金融系統裡有很多杠杆,存在系統性風險。他認為當前的問題更多是地緣政治層面的。

美國是否還扮演全球穩定器的角色?

拉里·芬克提出一個核心觀點:二戰後,美國一直扮演著全球穩定器的角色。但在當前的情況來看,美國並沒有起到穩定器的作用,反而可能在破壞穩定。

  • 這種情況會持續下去嗎?
  • 世界上會不會出現新的全球穩定器?
  • 如果真的出現了新的穩定器,那美元在新的體系裡又會扮演什麼角色?

這些都是需要我們捫心自問的問題。

關稅的影響:市場反應與實際情況

關於關稅,存在兩種截然不同的說法。一種來自總統川普,他認為推出的關稅政策會帶來一場經濟復興,讓美國前所未有的富裕。另一種說法來自公開市場,市場似乎認為關稅是一場經濟火車事故,不僅會讓美國,甚至可能讓其他國家都變得更窮。拉里·芬克認為,真相可能介於兩者之間,但他更傾向於相信市場的說法。

他引用一個數據:目前在美國,只有 8% 的工人在製造業工作。他認為,即使要增加,應該增加到多少?他並不確定。相比之下,美國未來將面臨高達 50 萬的電工短缺,而現在的電工,特別是那些掌握了人工智能相關技能的高級電工,年薪能超過 15 萬美元。他一直相信市場,市場會告訴你真實的故事。

美國經濟發展的普惠性問題

拉里·芬克提到,當今資本主義面臨的最大問題之一是經濟發展成果的普惠性不夠,沒有讓足夠多的人受益。這可能就是川普總統試圖通過某些政策想要解決的問題,如何讓經濟更廣泛的匯集更多人。但我們需要更多培養技術工人的學校,比如電工,這些領域存在嚴重的短缺。

關稅導致通膨的可能性

所有這些關稅措施,在拉里·芬克看來,其導致通膨的可能性遠超市場預期。市場現在討論更多的是經濟衰退的壓力,衰退確實會抑制物價上漲。但是如果所有提議的關稅真的都落實到位,那麼幾乎所有東西都會變得貴得多。

對聯準會降息預期的判斷

基於對通膨的擔憂,拉里·芬克表達了一個非常明確的預測:他認為聯準會今年降息 4 次的預期是 0。他甚至更擔心持續的通膨可能會迫使利率升的比現在更高。

重新審視二戰後建立的不對稱關稅體系

重新審視二戰後建立的不對稱關稅體系,並嘗試使其更加對稱及平等互惠,是有一定價值的。這個舊體系當初是為了幫助其他國家在戰後危機中恢復,當時認為美國企業會是最大的受益者。

川普總統的促增長議程

拉里·芬克認為,如果總統能在放鬆管制、簡化審批方面取得成功,那麼美國經濟可能會重新迎來一個重要的增長前景。總統目前關注的領域及關稅,在短期內是通膨性的和破壞穩定的。但如果能通過促增長議程來重建增長動力,那麼回過頭來看,當前的市場下跌可能就是一個很好的入場點。

美國是否正走向衰退?

拉里·芬克接觸的大多數 CEO 都認為我們可能現在就處在衰退中。航空公司 CEO 告訴他,航空業就像煤礦裡的金絲雀,是對經濟變化非常敏感的預警信號,而這只金絲雀已經生病了。

普通人應該怎麼做?

拉里·芬克的建議是:我不會在現在這個時點把錢撤出市場。從 1 月份可能過高的高點算起,市場已經下跌了不少。標普 500 指數滾動一年的平均回報現在大約是 -7%。有沒有可能再跌,比如滾動一年回報變成 -17%?當然可能,那將是很大的跌幅,但那也將是一個很好的入場點。

對於聯邦業務的假設性問題

如果總統威脅要禁止貝萊德承接聯邦業務,比如管理公務員的養老金,並警告貝萊德的客戶可能失去聯邦合同,拉里·芬克會怎麼處理? 他會審視問題的實質,看政府的要求是什麼,然後判斷其價值所在。我是否堅守了我告訴公司每位員工我們應該遵循的原則?我們是否每天都在踐行這些原則?我們是否在做需要做的事情?或者我過去是否有需要彌補的地方?

收購港口運營業務的交易

貝萊德最近達成一項引人注目的交易,從香港公司長和手中收購港口運營業務。這項交易之所以重要,是因為它包含了巴拿馬的兩個港口,而此前總統曾指責這兩個港口被中國控制。

拉里·芬克強調,這項投資決策 100% 是基於為投資者創造利潤的商業考量。當時沒有一絲一毫的決策是出於地緣政治的考慮。他對交易最終完成表示有信心。

地緣政治風險驅動的併購是否會成為一種趨勢?

地緣政治風險創造了經濟機會,那麼是的,可能會有更多併購。併購的根本驅動力還是經濟機會,而不是風險本身。

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